KUCHING: Sarawak Metro Sdn Bhd baru-baru ini diberi penghormatan untuk bersama-sama memperkenalkan ‘rolling stock’ terbaharu daripada CRRC Corporation Limited, sempena InnoTrans 2024 di Berlin, Jerman.
Menurut kenyataan pihaknya hari ini, ‘rolling stock’ baharu yang diperkenalkan itu adalah ‘ART 2.0’ CRRC dan ‘Kereta Api Antara Bandar Pintar Tenaga Baharu Cinova H2’.
Ketua Pegawai Eksekutif Sarawak Metro Mazli Mustaffa yang mewakili organisasi pada majlis pelancaran itu memuji pencapaian terbaru CRRC, terutama mengenai inovasi yang diperkenalkan dalam versi terbaru kenderaan ARTnya.
“Ia benar-benar satu penghormatan untuk mewakili Sarawak Metro untuk menjadi sebahagian daripada majlis untuk memperkenalkan ‘rolling stock’ baharu, terutama semasa acara berprestij seperti InnoTrans, yang terkenal sebagai pameran perdagangan terbesar industri pengangkutan rel.
“Sungguh menggembirakan melihat kenderaan ART terbaharu CRRC berkongsi banyak persamaan reka bentuk dengan kenderaan ART berkuasa hidrogen kami dan tidak syak lagi inspirasi mungkin datang daripada kerja CRRC bersama jurutera kami apabila menghasilkan reka bentuk akhir untuk ART kami untuk Kuching. Projek Sistem Pengangkutan Bandar (KUTS),” kata Mazli.
Beliau turut menegaskan apabila beroperasi sepenuhnya, KUTS yang merupakan projek milik Kementerian Pengangkutan Sarawak akan mempunyai armada ART berkuasa hidrogen terbesar di dunia.
Menurut CRRC, ART yang direka untuk jumlah penumpang sederhana hingga rendah, menggabungkan faedah trem dan kenderaan berasaskan jalan, menyesuaikan diri dengan keperluan pengangkutan bandar.
Seperti ART yang diterima pakai untuk projek KUTS, ART baharu menggunakan roda getah dan trek maya, menghapuskan keperluan untuk trek dan katenari.
Reka bentuk ini secara drastik mengurangkan kos pembinaan dan penyelenggaraan landasan sambil mengurangkan pelepasan karbon dioksida dengan ketara sebanyak 769 tan setiap kilometer, jelasnya.
Mazli juga menambah bahawa beliau gembira melihat komitmen CRRC dalam membangunkan penyelesaian berkuasa hidrogen untuk industri kereta api dengan pengenalan Cinova H2 – set kereta api berkuasa hidrogen yang beroperasi dengan lancar di landasan kereta api tidak berelektrik.
“Adalah satu motivasi yang hebat bagi kami untuk melihat bahawa CRRC, pengeluar saham rolling terbesar di dunia, terus berinovasi ke arah menyahkarbon industri kereta api dan melihat hidrogen sebagai salah satu pilihan pelepasan sifarnya.
“Cinova H2 boleh mencapai kelajuan tertinggi 200 kilometer sejam, dengan formasi empat kereta membawa lebih 1,000 penumpang.
“Ia mempunyai jarak larian berterusan 1,200 kilometer pada 160 km/j, menggunakan kurang daripada 0.3 gram hidrogen bagi setiap penumpang setiap kilometer,” katanya.
Dengan anggaran operasi tahunan 300,000 kilometer, setiap kereta api boleh mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak kira-kira 730 tan setahun.
Sementara itu, Sarawak Metro mengambil bahagian sebagai pempamer pada InnoTrans 2024 baru-baru ini, yang dianjurkan setiap dua tahun di pusat pameran Messe Berlin.
Penyertaan Sarawak Metro di InnoTrans 2024, adalah atas jemputan Perbadanan Pembangunan Perdagangan Luar Malaysia (MATRADE), sebagai sebahagian daripada delegasi perdagangan pempamer MATRADE di bawah Astaka Malaysia atau Malaysian Pavilion.
Ini juga merupakan kali pertama MATRADE mengadakan acara sedemikian untuk industri pengangkutan rel Malaysia di InnoTrans dan usaha sulung ini adalah melalui kerjasamanya dengan Perbadanan Industri Rel Malaysia (MARIC) di mana Sarawak Metro adalah ahli.
